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德國metool噪聲傳感器是結(jié)構(gòu)聲重要的測量工具
點擊次數(shù):1311 更新時間:2022-07-01
 

 

德國metool噪聲傳感是結(jié)構(gòu)聲測量正成為重要的測量工具。

與空氣聲測量相比,結(jié)構(gòu)聲測量技術(shù)可以在不干擾環(huán)境噪聲的情況下評估實際的外殼振動;例如可能是由測試臺室及其聲學(xué)引起的。從長遠(yuǎn)來看,結(jié)構(gòu)噪聲測量技術(shù)的再現(xiàn)性優(yōu)于空氣噪聲測量。由于傳感器位于封裝的外殼中,因此它們的機械性能比測量麥克風(fēng)要穩(wěn)定得多,并且適合測試臺中遇到的惡劣環(huán)境條件。它們也不受油或其他腐蝕性介質(zhì)污染的影響。但同樣重要的是,從長遠(yuǎn)來看,它們有助于減少測量技術(shù)的支出。今天有可用的傳感器 借助它,人們可以測量和評估齒輪的相關(guān)頻譜及其齒輪噪聲。用于耦合加速度傳感器的合適結(jié)構(gòu)允許在高達 8 kHz 的頻率范圍內(nèi)進行自動測量。

德國metool噪聲傳感為在自動測試臺上對變速箱進行與噪聲相關(guān)的系列測試而開發(fā)的,但現(xiàn)在用于聲學(xué)質(zhì)量控制的地方。

緊湊而堅固的設(shè)計與以最佳方式實現(xiàn)集成加速度傳感器的測量特性的要求同樣重要。

所有這些特性都在 KS 換能器系列中得到:

堅固的設(shè)計,帶有穩(wěn)定的附件選項

硬化抗磨損(可更換)

用于達 3KV 電位隔離的陶瓷,例如用于電動汽車中的高壓應(yīng)用

彈簧偏轉(zhuǎn)的安全儲

傳感器和電纜饋線密封,防止?jié)B入的污垢和油污

傳感器與傳感器外殼電氣和機械分離

在設(shè)置準(zhǔn)確的工作和壓縮位置時不重要

通過直接測量物理量“加速度”,對于中頻范圍,也可以用于低的信號電平

新的 KS08 8kHz 的帶寬

 

ICP® 電源和放大器單元 AM04

德國metool噪聲傳感 KS02、KS03KS04 KS08 開發(fā)了一個的供電單元,以提供供電電流并同時放大測量信號。強調(diào)了在測試臺上使用的簡便性和堅固性

 

 

 
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